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广州东际国际货运代理有限公司专业从事:澳洲海运、澳大利亚发海运双清到门物流公司,以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区,为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务,竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的优秀物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。

    惠州到澳大利亚海运费用

    惠州到澳大利亚海运费用

    更新时间:2019-04-24   浏览数:231
    所属行业:商务服务 出口货运运输 国际水路运输
    发货地址:广东省广州市黄埔区黄埔街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    今日来为咱们具体叙述下关于澳大利亚海运方面的常识。
    货品服务项目:
    CIF担任项目:我国报关,我国拖车,我国到澳洲海运;(俗称到港)
    DDU担任项目:我国报关,我国拖车,我国到澳洲海运,澳洲清关,澳洲派送到门;(俗称到门)
    若想了解更多关于澳大利亚海运的常识,欢迎来电咨询
    惠州到澳大利亚海运费用
    国际海运-空运、您需要一家既安全,又能提供优质服务的货运公司,来确保您的货物不会被随意乱丢-乱放,能够安全的运输到国外。我们诚信经营,为您提供优质的服务,为您的货物安全负责,让您能够安心踏实的交由我司运输。

    据东际物流统计发现,下半年开始海运家具到澳洲的客户占比比较多,鉴于大家对于海运门到门的了解较少,在这里我说说海运可能遇到的各种问题和大概的费用。

    首先,海运常用到的方式基本分为3种

    GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。这类运输方式基本都是贸易商才会采用,个人海运不建议采用这种运输方式。

    DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

    DDP:即门到门包税,与DDU方式类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。

    关于费用:

    国际海运基本都是按照体积计算的,因为往往用重量计算的话,会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下,物品为1-20个立方的,建议走散货拼箱,计算方式如下:

    1 广州至墨尔本悉尼 首方2200 续方900

    2 广州至布里斯班 首方2400 续方900

    3 广州至帕斯 首方2700 续方1100

    4 广州至阿德莱德 首方2800 续方1100

    海运散货拼箱按立方米计算运费,散货拼箱费用算法:(适合货物少或不足20立方米的,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)*宽(M)*高(M)=立方米

    假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下:2200(首方)+3600(续方)=5800

    如果超出20立方米的,那么建议走整柜,整柜价格每个月份基本都会有浮动。

    20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米

    40GP:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨, 体积为54立方米

    40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米

    整柜请电话咨询钟先生:
    澳大利亚海运报关和报检有什么差异?
    货品的进出口涉及到许多环节,其中有一个环节便是报检。听过报关的朋友,对报检的概念应该不是很熟悉,有的朋友还会有这样的疑问—是不是一切的澳大利亚海运货品都需求报检呢?与其说许多言语,倒不如细心对比下报关和报检的差异,请耐性往下看:
    1:主管机构的不同
    报关,简略的了解便是向海关进行申报货品,其主管机构是海关;
    报检,直白的了解便是向查验检疫局申报货品,其主管机构是查验检疫局。
    三、与落箱的差异
    1.效果规模:
    预提箱一般用在出往美国线的货品上。
    落箱费是在出口中所发生的一个费用。
    2.效果原因:
    预提箱费是因为有AMS(反恐附加费),遭到AMS截止日的约束,装柜作业或许正好在AMS截止日之后,可是AMS发送舱单的时分却需求供给箱号。所以在这种情况下就必须先提箱,放在堆场里边。
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